- Direct drive
- On retire la roue arrière et on pose le vélo sur l'appareil : la chaîne l'entraîne directement. C'est la famille la plus silencieuse, et le pneu ne s'use pas.
- Sur roue
- Le vélo garde sa roue arrière, plaquée contre un rouleau. Montage rapide et prix bas, mais plus de bruit et un pneu qui s'use.
- Rouleaux libres
- Le vélo n'est pas fixé : il roule sur des rouleaux et vous tenez l'équilibre, comme sur la route. Bon pour travailler la fluidité du pédalage.
- Home trainer connecté
- Il communique avec une appli, qui règle la résistance à votre place : la montée devient plus dure quand la route virtuelle grimpe.
- Puissance max (W)
- La résistance la plus forte que l'appareil peut vous opposer, surtout utile en sprint. Elite la mesure à 40 km/h, les autres marques donnent un chiffre brut.
- Pente simulée (%)
- La montée la plus raide que l'appareil sait reproduire quand une appli pilote la résistance. De 6 à 27 % dans ce comparatif.
- Bluetooth FTMS et ANT+ FE-C
- Les deux « langages » standard qui permettent à une appli de piloter la résistance. Le Bluetooth sert pour un smartphone, une tablette ou un ordinateur.
- Zwift, Rouvy, MyWhoosh…
- Des applis où vous pédalez sur des parcours virtuels, seul ou avec d'autres. Zwift et Rouvy sont payantes par abonnement ; MyWhoosh est gratuite.
- Zwift Cog et Zwift Click
- Un pignon unique qui remplace la cassette, et une petite commande pour changer de vitesse dans l'appli. Fournis avec les Van Rysel D100, D500 et RCR.
- Cassette
- Le bloc de pignons de la roue arrière. Un direct drive livré sans cassette ni Zwift Cog en demande une, compatible avec le nombre de vitesses de votre vélo.