Question 1

Alu ou carbone, faut-il investir plus ?

Accepted Answer

À 2 499 €, l'Allez Sprint Comp offre un cadre aluminium haut de gamme et un montage 105 complet. Un carbone d'entrée de gamme sera souvent plus léger et plus confortable ; l'Allez Sprint mise sur la rigidité et la robustesse.

Question 2

L'Allez Sprint est-il adapté aux critériums ?

Accepted Answer

C'est son usage de prédilection : cadre rigide, géométrie de course issue du Tarmac SL7 et aluminium moins sensible aux chocs qu'un cadre carbone.

Question 3

Quels upgrades prioritaires sur l'Allez Sprint ?

Accepted Answer

D'abord les roues : les DT Swiss R470 sont fiables mais en aluminium et peu profilées. Ensuite les pneus Turbo Pro de 26 mm, qui peuvent être remplacés par des modèles plus performants.

Question 4

L'Allez Sprint Comp ou le Tarmac SL9 Comp, lequel choisir ?

Accepted Answer

Le Tarmac SL9 Comp (4 499 €) apporte un cadre carbone FACT 10r, une transmission SRAM Rival AXS sans fil ou Shimano 105 Di2 et des pneus de 30 mm. L'Allez Sprint Comp reste en aluminium et en 105 mécanique, mais coûte 2 000 € de moins.

Specialized Allez Sprint Comp

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